北京拒绝超限车辆驶入高速公路劝返车辆可就近卸载

2019-12-17

原标题:北京拒绝超限车辆驶入高速公路 劝返车辆可就近卸载

中新网北京12月16日电 (记者 杜燕)自2019年12月16日起,北京市关闭式高速公路入口收费站不绝车称重检测措施(设备)正式投入利用,严肃把控货运车辆进口检测关,这标记着北京市高速公路进口治理超限超载工作正式启动。

超限超载车辆不发卡、不放行、一律劝返

根据深化收费公路轨制改进作废高速公路省界收费站事情布置,自2020年1月1日起,世界将统一实验新公布的《收费公路车辆通畅费车型分类》标准,高速公路货车计费方式将由现行的计重收费转为按车(轴)型收费,实现ETC电子一直车收费。

为拒绝违法超限超载货车驶入高速,促进物流行业降本增效和公平竞争,自2019年12月16日起,天下统一尝试封闭高速公路收费站进口一直车称重检测。

本日,北京市交通委体现,北京市封闭式高速公路共计218个收费广场,均于12月16日起启用不停车称重检测措施(设备),扫数检测措施均颠末市计量部门检定及格,并与收费系统、治超羁系系统联网运行,试验检测数据和收费站进口发卡系统联动经管,严厉把控货运车辆入口检测关。

北京市交通委指出,坚强做到超限超载车辆不发卡、不放行、平等劝返,拒绝超限车辆驶入高速公路,并后续对违法超限超载车辆进行超限非现场处罚,以切当维护高速公路路产路权,确保高速公路宁静交融。同时,针对在建高速及高速公路进口,也将安装称重检测设施,随路随站同步投入利用。

违法超限超载行为将依规惩罚

根据划定,对已办理ETC的货车,读取车辆OBU内存储的最大允许总质量数值,作为鉴定该车辆是否超限超载的依据。未经管ETC的货车,如果当事人能够就地供应该车最大许可总质量的有效证明文件,则以证实文件上标明的最大许可总质量作为判定该车是否超限超载的依据。

要是就地无法提供或无法验证证实文件的合法有效性,则按照公路货运车辆超限超载认定圭臬(GB1589—2016)的规定,按同一轴数限定的最小值作为最大答应总质量限值,作为剖断该车是否超限超载的依据。

北京市交通委显露,针对货车违法超限超载算做,北京市将依据《超限运输车辆行驶公路经管划定》(中华人民共和国交通运输部令2016年第62号)实行超限非现场惩罚。现场查处车辆的,北京市公安交管部门将依法执行超载处罚。

超限劝返车辆可就近卸载

据先容,北京市在每个高速公路入口处均设有提示牌,路面标有交通标记标线,提示货运司机提进步入货车检测专用车道。未经称重检测的,将不发放通畅卡,拒绝驶入高速公路。若车辆超限劝返,货运司机可选择就近的卸载场卸载超限超载货物,消除违法算做。被劝返的车主可通过北京市交通委员会官方网站、“北京交通”客户端APP、“北京交通订阅号”微信民众号盘诘违法记录,前去就近的路政大队接管处置。

如果货车司机现场对检测效果有贰言,可到公路检查站措置,不及以任何理由在现场滞留,侵犯事情秩序;也可拨打交通运输服务监视电话“12328”或市场看管经管投诉电话。不听劝阻可能侵扰检测事情和民众场合秩序,乃至有聚集堵站及恶意冲卡等算做的,将由公安机关依法惩罚。

北京市交通委提醒货运司诡秘合法装载、正当运输,阔别超限超载举动。(完)