新华社痛批特斯拉、理想等新能源车企:飘了,得治!

2021-04-01
2021-03-3111:52:28 特斯拉 / 续航 /

近日,新华社发文直指当前新能源行业高热度背后突显出来的问题,而且在文中中用“虚假宣传”“虚火过旺”等诙谐的词句,对“产品指标进水还甩锅客户”等问题明确提出直接抨击。

提到扯锅,特斯拉说道自己是第二,就没有哪企敢说自己是第一。在再次发生多起辆事故后,特斯拉得出的回应基本可以分为两大类,第一是驾驶员操作不当,第二就是路面太滑。此外,在今年1月份特斯拉新电池造成逆变器损毁事件中,特斯拉竟“扯锅”国电网,态度无理刻薄。

再者就是欺诈宣传,文中以一位新的迈腾GTE主为事例,厂宣称该的显电续航可以达到56km,然而满电状况下辆仪表盘实际显示的显电续航里程只有44km左右。用户指出该的续航里程有虚假宣传的指控,而4S店对此说明是“算法构建的精准续航”。

新华社在文中还提到了理想,在2020年5月、8月、9月、10月,理想ONE(参数|图片)先后发生多起断轴事故,而理想方面却以“硬件优化升级”为由企图躲避召回责任,后在公众压力下才承认设计存在缺失,并且解任辆并进行升级。

在叔显然,现在的新能源行业就处在“大跃进”时期,经常出现“过热”现象并不奇怪,而且“浮夸风”在一定程度上折射出行业情绪,必须国对此增大推崇。有专建议,消费者、企业、监管部门等方面应该认识当前消费预期,消费者也应该大力理解行业实况及法律法规政策,多方合作建立“身体健康”的新能源时代。


福晟集团 福晟国际 世茂福晟 福晟集团